ESTIBADORES REFORMA政府将在本周试图促进转型 2017-10-09 12:22:28

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政府本周将试图实施装载改革,这需要欧洲统治西班牙,皇家法令,在周四的全体会议上释放该部门以废除国会

发展部长Inigo de la Cerner宣布,周二,周二,投票前工会和雇主的工会将再次符合政府最新提案的议会法令

预计将在公共工程和就业方面与CES总裁马克·佩尼亚一起代表,他作为雇主与工会之间调解的谈判桌

执行要求近年来雄心勃勃,慷慨和前所未有的产品,包括使用70%的自愿提前退休“行业之旅,以维持就业和改善生产三方协议”,从过去六个月的工资或工人50周年代位权以及其他措施

根据Della Cerner雇主和工会之间的协议,新法令的实时处理应该没有问题,但警告说,由于政府改变了欧洲委员会的界限,其内容不会因大的差异而被废除

(CE)

在集体谈判,政治手段,德拉塞尔纳与集团个人和议会保持联系的同时,他们拒绝订购法律,主要是因为缺乏共识以确保现有的码头工人继续工作

这是至关重要的,因此雇主和工人之间的集体谈判取得了成果,但该工会的法律顾问周四警告说,政府的提议“绝不妥协当前搬运工的100%就业保障”

在技​​术方面,必须说企业必须相应地转移工人,三方协议规定双方应继续努力谈判就业保障法

海员(CETM)是装载机的联盟国家协调员的大多数,显然装卸公司对码头工人的代位权必须通过法令完成

CETM的首席协调员Antolingoya认为,根据国会的行业改革拒绝存款是为了回应欧盟要求开展和稳定回归部门的“严肃”谈判进程

这一改革模式迫切要求西班牙向欧洲法院支付未能解除的重罚,并通过码头工人取消罢工,将于周五开始为期四天的罢工

该公司的报告显示,每日罢工将耗资5000万欧元

就其本身而言,欧洲征收的罚款自2014年12月11日(审判当天)起每天为27,522欧元,因此已达到约230,000欧元

虽然欧盟停止惩罚时间,但政府在废除该法令后,政府表示将重新启动,并可能撤回其注销累计罚款的承诺

然而,西班牙不会支付费用,直到新的欧洲法院裁决谴责其首次失败的错误批准

政府警告说,在这个新的统治时期,西班牙仍未改变“即将到来”的装载量和每日134,107欧元的罚款